L' Alternateur

À partir de l’énergie mécanique d’une turbine, l’Alternateur crée une énergie électrique. Il est composé d’un stator et d’un rotor qui tourne à une vitesse de synchronisme.

Notre gamme

Alternateurs basse vitesse de 10 à 500 tr/min et d’une puissance allant de 100kVA à 20MVA

Nos alternateurs sont en prise direct sans multiplication ce qui supprime beaucoup de pièces mécaniques en rotation.

 

Les avantages sont :

  • Rendement élevé
  • Nuisances sonores réduites
  • Taux de disponibilité élevé, moins de risques de pannes

Notre savoir-faire :

  • Etude électrique, Conception mécanique
  • Adaptations aux contraintes de site
    • Axes : Vertical, Horizontal, Incliné
    • Appareil immergé, Bulbe
    • Refroidissement : Air naturel/forcé, Liquide
  • De nombreuses options possibles : 
    • Frein de parking
    • Chassis
    • Armoire d’excitation
    • Contrôle vibratoire
    • etc…
  • Fabrication dans nos ateliers à Saint-Etienne (F-42100)
  • Découpe et assemblage des circuits magnétiques en interne
  • Bobinages dans nos ateliers
  • Essais de rotation à vide pour chaque appareil dans nos ateliers
  • Sur site : Montage, lignage turbine, mise en service et maintenances.

Deux solutions pour répondre à vos besoins

Alternateur aimants permanents

  • Armoire de couplage (Banc de charge, Variateur ou Direct)
  • Encombrement réduit
  • De 100 kVA à  4 MVA
  • De 10 à 500 tr/min
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Alternateur pôles bobinés

  • Excitation statique ou brushless à diodes tournantes
  • Régulation du cos φ
  • De 100 kVA à 20 MVA 
  • De 75 à 500 tr/min
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Notre démarche d'accompagnement en 10 points

Besoin client
1.
Offre budgétaire
  • Présentation de nos produits
  • Définition de votre besoin
2.
Prise de côtes & Offre définitive
  • Etude des contraintes
  • Conseils
3.
Accord de commande
  • Enregistrement de votre commande & envoi d'un AR
  • Validation des délais
4.
Dimensionnement électrique et étude mécanique
  • Optimisation de la machine pour augmenter le rendement
  • Réalisation des plans d'ensemble et d'interfaces
5.
Validation des plans d'ensemble et des caractéristiques électriques
6.
Réalisation des plans de détails
7.
Fabrication & Essais
  • Fabrication dans nos ateliers
  • Découpe du circuit magnétique en interne
  • Montage complet
  • Epreuve de l'appareil sur banc d'essais
8.
Transport & Réception client

Nous nous occupons de l'organisation du/des transport(s) et de planifier la livraison avec le client. Nous proposons des solutions de manutention adaptées aux contraintes de votre site.

9.
Installation sur site & Mise en service

Nos techniciens interviennent sur site pour l'installation et la mise en service.

10.
Entretien & suivi de l'équipement

Notre équipe assure pour l'ensemble des équipements vendus une maintenance et un suivi des performances des appareils. Un rapport complet est remis à la fin des interventions, détaillant l'ensemble des travaux, des mesures effectuées et des préconisations préventives.

Bernard Bonnefond, c'est aussi de la rénovation !

Expertise et remise en état de vos alternateurs

Bernard Bonnefond et autres fabricants

  • Calcul électromagnétique pour optimisation des caractéristiques électriques
  • Simulation par éléments finis sous Flux2D
  •  Réparation ou remplacement des circuits magnétiques et des bobines/pôles.
  •  Contrôle, reprise ou remplacement des pièces mécaniques.
  •  Changement des roulements ou reconception des paliers.
  •  Modification du système d’excitation.
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AAVANT Après

Modernisation technique des équipements

  • Ajout de capteurs pour un meilleur contrôle.
  • Modification du système de refroidissement.
  • Ajout de frein.
  • Modernisation du design extérieur et amélioration de l’ergonomie.

Quelques exemples de nos prestations :

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  • Essais électriques complets avant et après la maintenance.
  • Reprise des connexions à partir des bobines jusqu’à la boite à bornes.
  • Nettoyage rotor, stator, excitatrice. 
  • Etuvage. 
  • Vernis Antiflash.
  • Changement des roulements.
  • Suppression du ventilateur à inertie monté sur l’arbre (voir photos, pièce au dessus du rotor).
  • Ajout de deux ventilateurs avec variateurs pilotés par des sondes dans le stator. Test fumigène
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  • Démontage sur site & Transport
  • Sablage
  • Contôle dimensionnel et magnétoscopique
  • Reprise des soudures
  • Calcul électromagnétique et optimisation du rendement
  • Reprise complète du circuit magnétique stator et du bobinage
  • Nettoyage & Ré-isolation des pôles rotor
  • Modification du système d’excitation
  • Remise en état du système de refroidissement
  • Remontage et mise en service
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  • Démontage stator et rotor
  • Mesure des isolements
  • Contôle et remise à neuf du calage des bobines
  • Nettoyage complet du stator et rotor
  • Etuvage sur site de l’ensemble
  • Application d’un vernis et d’un anti flash
  • Remontage et mise en service

Toutes vos demandes techniques nous intéressent.

N’hésitez pas à nous solliciter, nous saurons relever vos défis !

Contactez nous !

Désolé, nos réalisations ne sont actuellement pas disponibles pour ce produit.